sábado, 23 de marzo de 2019

Bike Camping en X-Canhá, Campeche


Este es un campamento enfocado al ciclismo de montaña que busca integrar la convivencia entre amigos, fomentar la economía local, el respeto a la naturaleza y el deporte de aventura un entorno lleno de atractivos naturales y singletracks con buen flow en la selva de Campeche.

BIKE CAMPING XCANHA.
+ Fecha: Sábado 27 y Domingo 28 de ABRIL
+ Nivel: intermedio y Avanzado 
+ Costo notmal $950 Pronto pago $880 hasta el 6 de Abril
+ Aparta con $300
+ Límite de pago total hasta el 20 de Abril

+ Deposito a nombre de: María de la Luz Castillo García
Banco: Banamex Suc. 9018
Cuenta: 9018501788
Clabe: 002910901805017883
Tarjeta: 5256 7829 5760 9590 (Oxxo)

+ Enviar ficha de deposito con nombre y club al 9991 38.03.08

INCLUYE:

+ 3 a 4 Rutas guiada de rodadas (1 Nocturna)
+ Paso por ejidos y ranchos
+ Espacio de acampado y uso de instalaciones
+ 4 Comidas (1 desayuno, 2 almuerzos, 1 Cena)

NO INCLUYE:

+ Transportación
+ Hidratación
+ Tienda de campaña
+ Otras comidas
+ Gastos de índole personal
+ Propinas

CAMPAMENTO
El campamento estará ubicado muy cerca de la población de X-Canhá y es un conjunto de cabañas a la orilla de una laguna.

MPORTANTE: La cuota no es reembolsable pero puede ser transferida a otro biker de nivel similar.

HORA DE SALIDA Y REGRESO:
+ En Carabana
+ Sábado 27 Abril a las 6:00 am 
+ Llegada al campamento 9:00 am Acomodo
+ Rodada de reconocimiento a partir de las 10:00 am.
+ La distancia entre Mérida, Yucatán e Xcanha, Camp. 280 km
+ Tiempo aproximado de viaje en auto de 3 hrs.
+ Regreso a casa Dom 28 4-5 pm según terminemos.

ITINERARIO

XCANHÁ – PACHUITZ
Sábado 27 de Abril
Distancia: 35km 
Tipo de terreno: Mayormente cerros, 80% singletracks y 20% terracería
Modalidad: XC/Trail 

Descripción:
Xcanhá y Pachuitz son dos pequeñas poblaciones agrícolas y ganaderas enclavadas entre los cerros y la selva del municipio de Calakmul en Campeche, el área circundante a estas poblaciones posee una de las altimetrías más elevadas de la Península y colinda también con la mundialmente conocida Reserva de la Biósfera de Calakmul. Son solo 12km de distancia lineal las que separan a una población de otra, sin embargo, en esta zona aún existen senderos que durante muchos años fueron el único medio de comunicación entre aldeas ya sea caminando o a caballo y actualmente en motos, son antiguos senderos tan buenos que vale la pena el viaje y la aventura. Algo que caracteriza a estos singletracks es su Flow, de los pocos en la península que te dan una sensación de fluir y poder aprovechar la velocidad de las pendientes y experimentar la gravedad que se genera en las curvas de los senderos acanalados. Desde luego los ascensos también son exigentes, pero vale la pena el esfuerzo. Una rodada ubicada en un auténtico top de las mejores de toda la Península de Yucatán.

NUEVO BÉCAL (ZONA FORESTAL)
Domingo 28 de Abril 
Punto de inicio: Campo de Nuevo Becal
Distancia: 25/30km
Tipo de terreno: Cerros inclinados, 30% sinlgetracks, 70% terracería antigua
Modalidad: XC/ Trail

Descripción:
Nuevo Bécal es un pequeño pueblo relativamente cercano a Xpujil que posee uno de los territorios ejidales más grandes de toda la Península, más de 50 mil hectáreas de selva, tierras agrícolas y ganaderas entre cerros donde aún es posible avistar fauna tan importante como tapires, jaguares, zopilote rey, pumas o venados. Es un lugar remoto que está rodeado de cerros, los ascensos en la ruta de Nuevo Becal son imponentes, extensos y técnicos, un verdadero reto para todos los ciclistas, pero al final de cada ascenso la mejor parte, descensos largos, fluidos y rápidos. Esta ruta es sumamente explosiva ya que no hay momento en que no se esté subiendo, bajando, librando obstáculos o aprovechando las pequeñas rampas naturales que se pueden encontrar en los singletracks. En esta ruta se encuentra el llamado Cerro del Diablo que será un reto para todos. El premio al finalizar esta ruta: Un arroyo de agua cristalina y un ojo de agua con una mini cascada. Para llegar al inicio de la rodada será necesario transportarnos en automóvil 60km hasta llegar a la comunidad de Nuevo Becal. 

IMPORTANTE:
+ Se recomienda llevar equipo de protección: Coderas, rodilleras, casco tipo enduro.
+ Este itinerario puede variar pero para mejorar.
+ Por su misma seguridad NO se admiten bikers que no tengan el nivel solicitado.
+ El transporte al campamento y cuidado de pertenencias así como de sus bicicletas es responsabilidad de cada biker.
+ NO se permitirá rodar a nadie con el grupo, si no está inscrito en el campamento.
+ Llevar tiendas de campaña, colchonetas, catres o sleepingback, etc.
+ Los organizadores se deslindan de cualquier accidente ocurrido antes, durante y después de este Campamento.
+ Bicicleta en excelentes condiciones mecánicas, casco, guantes, etc.
+ Llevar suficiente hidratación, snacks o ración de marcha, herramientas, lámpara, parches, bomba, cámaras de recambio, celular, dinero, etc.
+ NO llevar bocinas o cualquier aparato portátil de sonido en las rodadas.
+ Cupo limitado | Aplica restricciones.

Confirma en el EVENTO FB

Atentamente:
Eduardo Paredes | Ricardo Gamboa
Flow Ride Bikecamps

Asiste a los Bike Campings y apoya a las Comunidades Mayas


Hola mi estimados, les comento que algunas personas me han cuestionado sobre las cuotas que se pagan en algunas rodadas y bike campings de Flow Ride. Sé que no hay malicia, es sólo curiosidad normal por saber el destino o productividad del dinero que se está aportando y pues, me doy a la tarea de contestarles ya que no me da ningún trabajo, además de que lo copie de un artículo que hice hace poco más de 10 años.

Y pues les hago la aclaración, primero que nada son precios módicos y especiales que se manejan por grupos, estas cuotas son en realidad la recolección de varios servicios como camping, comidas, guía de rodadas y en algunos casos se les paga o da una despensa a las personas que nos dan permiso por pasar en sus ranchos o parcelas.

Los gastos de organización empiezan desde antes de la convocatoria, pues hay que arreglar el terreno, limpiarlo prepararlo para recibir a los bikers, vaya, dejarlo chido! También implica gasto en tiempo laboral que se puede aprovechar en algo más remunerativo, incluye elaboración de convocatoria, flyers, promoción en redes, etc. Por si fuera poco conlleva gastos de limpieza del cochinero que muchas veces dejamos a nuestro paso después de habernos divertido como locos. Y que creen? Nadie tienen en cuenta la labor de scouteo para encontrar las mejores brechas y rutas para los bike campings.

En algunos casos se venden playeras, calcomanías, placas, llaveros, algún souvenir que sirve de recuerdo de una buena rodada o bike camping de lo cual se obtiene una pequeña ganancia por organización.

Tampoco se recibe algún apoyo del Gobierno, Institución o Ayuntamiento, y mejor así porque luego empiezan con sus exigencias y se quedan con todo el crédito del evento cuando este resulta un éxito. Nada es gratis en este mundo, acostumbrémonos a pagar bien por un servicio satisfactorio.

Cuando estoy conforme con el buen trato y la atención que nos brindan los lugareños, que es casi siempre, suelo dejar una propina. La gran mayoría de las personas saca sus cuentas, multiplica el número de personas por la cuota y cree que todo es ganancia, créanme que nadie se vuelve rico con esto, sino más gente lo haría... Ahora si que, nomás por el pinche gusto de organizar las cosas que otros no hacen!

En estos eventos, la totalidad del aporte monetario se queda en las comunidades que visitamos pues se les da trabajo a los lugareños, consumimos los productos regionales y compramos en sus tiendas para activar la economía del pueblo. Esto es sumamente importante para que sigan brindándonos ese servicio óptimo y amable.

Hay casos donde las personas creen que por pagar una determinada cuota tienen derecho a dejar aquel lugar como un real chiquero, sin respetar en lo más mínimo las reglas de conservación del lugar… Hasta ahora no hemos visto a alguno pero, le vamos a cortar su pilin al que sorprendamos tirando sus chucherías y maltratando la flora y fauna.

Así que, en resumén, con tu cuota del Bike Camping apoyas directamente a las comunidades mayas que visitamos, Tan tan..!!!

Por otro lado pero por el mismo rumbo, está aquello del Karma… El asunto reza así, o más bien lo que yo entiendo “Que mientras mejor portado seas y más ayuda brindes a tu prójimo, mejor te irá!” pero el chistes es sin esperar nada a cambio. Para empezar te sentirás mucho mejor y por añadidura ganarás muchos amigos, aparte de que, el día que tu necesites algo o te veas en aprietos, júralo que alguien te tenderá la mano.

No estoy hablando de dioses o poderes mágicos sino de la amistad, cordialidad y amabilidad que debe haber entre nosotros los bikers, esto funcionaría mucho mejor si todos cooperáramos y los beneficios serán recibidos por igual. No es cuestión de nivel escolar, posición social o de quien tiene más dinero, hasta el más pobre puede dar algo y que conste que no estoy hablando de dinero o algo material. Es más bien cuestión de actitud, pronto las personas de tu alrededor se darán cuenta y actuarán igual. Vamos rumbo a la 4T 😆😆😆

Post Original 2009 | Lalo Bike

Y tu... Eres 100% biker..???


Ser 100% biker, simplemente es una forma de ser, un lenguaje, un estilo de vida, una cultura... Y va más allá, es una filosofía, un vicio, una droga en la cual es muy fácil entrar pero muy difícil salir (Pinche frase rockera que me fusile!!!).

Quieres saber si eres 100% Biker?
Aquí te van unos nortes... Esto servirá para valorar tu destino biker o para que, de plano dedicarte a otra cosa, mi hermano... Sobre todo para que dejes de ser un estorbo en las brechas.

Según estudios realizados por la Universidad del Mountaibiker
Eres 100% Biker si, y sólo si....

• Cuando sientes que tu Bike... Es una extención de tus brazos, piernas, cuerpo, mente (Hay wey, que fume?).

• Cuando sales a rodar, a donde sea... Siempre usas casco y guantes para verte bien Pro (Hay que usar la cabeza pa algo, Brow!).

• Cuando vas en auto... Respetas al ciclista (Aunque se te atraviesen los maricones urbanos!!!).

• Cuando te cae un buen varo, unos morlacos, una buena pasta... Sólo piensas en comprar ese grupo XTR que te quita el sueño! (Mis dientes pueden esperar).

• Cuando piensas que el futbol... Es para nenas! (Y más si le vas al América, además hace mucho tiempo que deje de hacer bilis con la selección).

• Cuando pasas más tiempo con tu Bike.... Que con tu Vieja (O con tu Machin, en el caso de las viejas).

• Cuando te caes y das un buen p*tazo... Sólo te preguntas si le paso algo a tu bike! (Mientras a ti se te safó el Cocxis).

• Cuando piensas que tus mejores amigos... Son bikers! (Cuando menos no pedalean tu Bicicleta, we!).

• Cuando en vez de pensar en Under Armor, Paco Rabane, Levis, Abercromby, Lacoste, Tommy... Piensas en Fox, 661, RockShoxs, Troy Lee, Hope, 100%, Etc...

• Cuando en vez de ver el video de Pamela Andr.... perdon! Ese si, esta buenisisimo... Pero mejor checate los New Word Disorder o los Krankeds. o Algun nuevo video de Pink Bike

• Cuando estas de vacas y vez un buen escenario... Piensas... Uuuuta! si tuviera mi Bici aqui, cabrón! (Me chingo esa bajada!).

• Cuando piensas que tu Moto o Auto son medios de transporte urbano... Pero montado en tu Bike sientes algo especial. (Otro pedo totalmente!).

• Cuando no sales un fin de semana a rodar... Piensa que fue tiempo perdido en tu vida (A menos que vayas a un Teibol!).

• Cuando estas pendiente de lo último en tecnología de bicis, piezas y accesorios... Nadie te va a cagar en las reuniones biker!

• Cuando crees que el paraíso ya no esta en el cielo... Ahora esta en Whistler, Canada (Cuando menos no esta tan cabrón alcanzarlo).

• Cuando tu bike la quieres como es... No importa la marca, el grupo, las calcas, ella siempre te responde como quieres!

• Cuando compras o te prestan una revista de MTB... Te la devoras de una sentada (Aunque te boten la puerta del bañoooo!).

• Cuando te conectas a internet, antes de entrar a Xvideos.com... Te checas primero alguna página sobre MTB, si es www.dirt-riders.com mejor, we!

• Cuando sientes un orgasmo al montarte en tu Bici... Carnal, junta mil varos y consiguete una buena perra... Calmate, no exageres! Eso ya es pa pinches degenerados, sácate, cruz!

Si men... y así podría enumerar un chingo de cosas más, pero pienso que debes balancear las cosas en tu vida, darle a todo su tiempo, he oído de personas que pierden su pareja y/o trabajo por esta afición... Si logras este balance y armonía te espera una vida sana y divertida junto a tu Bike.

Si copias menciona la fuente, Gracias!

viernes, 22 de marzo de 2019

Algo pal desestress..!!! | Bicis Urbanas

Las bicicletas urbanas tipo holandés están pensadas para llevarte a todos lados, de manera cómoda, conveniente, usando cualquier tipo de zapato y vestimenta. Además, estas bicis son resistentes y necesitan poco mantenimiento, lo que las hace ideales para uso en la ciudad. A este tipo de bicicletas también se les conoce como bicicletas de ciudad, commuters o utilitarias ya que frecuentemente son usadas para los oficios (panaderos, lecheros, carpinteros, etc). Esto puede resultar confuso ya que existen muchos otros tipos de bicicletas que también pueden usarse como bicis de ciudad. En este caso nos referimos a bicicletas urbanas a las bicicletas tipo holandés o dutch. Algunas ya son incluso hibridas pues se les ha adaptado velocidades y en algunos casos hasta suspensión delantera para mayor comodidad.

Agradecimientos a | Amo a las chicas en BICI 








































martes, 19 de marzo de 2019

Con estos 4 trucos mejorarás tu resistencia sobre tu bicicleta.


A todos nos gusta ir "cómodos" en nuestras salidas en bici, eso nos permite disfrutar cada vez más de los recorridos, e ir cada vez más lejos o más rápido. Pero para lograr ir cada vez mejor hay que ganar resistencia. En este post te vamos a dar cuatro trucos para que incorpores a tu rutina algunas pautas que te harán mejorar la resistencia.

Ponte en forma y gana resistencia sobre la bici
En otros artículos te hemos aconsejado que para rendir bien en bici lo mejor es salir al menos dos o tres veces en semana con ella. Sin duda esa es la clave para ganar resistencia, mantener una constancia en nuestras salidas. Pero podemos acelerar un poco el proceso con estos ejercicios.

1.- Realiza cambios de ritmo o intervalos
Uno de los consejos más extendidos es que para mejorar no bastará con hacer siempre el mismo recorrido con la misma intensidad. Para alcanzar un rendimiento superior hay que realizar sesiones en las que sometamos nuestro cuerpo a intensidades altas. Si cerca de casa o algún recorrido cercado cuenta con puertos o subidas largas, este puede ser el escenario perfecto para que combines altas y bajas intensidades.

Si no es así no te preocupes porque te vamos a recomendar un entrenamiento interválico.  Durante al menos un par de veces en semana puedes incluir en tus sesiones 3 series de 3 a 5 minutos a una intensidad alta, con descansos entre ellas del mismo tiempo a una intensidad suave. Para ello lo mejor es que alternes desarrollos duros y suaves para acompasar la intensidad.

2.- La resistencia se construye con ritmos lentos
Para tener una buena base que nos permita cada vez aguantar más tiempo dando pedales lo mejor es al menos realizar uno o dos rodajes largos por semana. Una salida de este tipo debería durar no menos de dos horas y media y realizarla a un ritmo en el que puedas mantener una conversación sin que te falte el aire.

3.Técnica de pedaleo
Aquí tienes un artículo en el que te explicamos algunos ejercicios para que tengas una buena técnica de pedaleo. Lejos de motivos estéticos, entrenar una técnica adecuada hará que seas más eficiente sobre la bici y conseguirás una mayor resistencia con el mismo nivel de esfuerzo. Como decimos en el post que te hemos recomendado sobre la técnica de pedaleo, es una de las grandes olvidadas del ciclismo, pero sin embargo es sencilla de aprender y puede hacer que tu rendimiento mejore de manera rápida.

4.- Combina sesiones suaves
Después de una salida exigente o un rodaje largo en el que hemos puesto nuestra resistencia a prueba, es muy recomendable realizar sesiones suaves que permitan recuperarnos. Incluso en lugar de montar en bici podemos hacer algunas sesiones suaves en el gimnasio o en la piscina. Recordad que nuestro rendimiento mejora al recuperarse de los esfuerzos. Así que el descanso y las sesiones suaves de recuperación son tan importantes como las salidas más duras.

Visto en | BrujulaBike