sábado, 7 de agosto de 2010

Se vale soñar!

Intense acaba de presentar su nuevo modelo tope de gama para dh para 2011. Tras 2 años de desarrollo, han concluido la M9 que tiene una pinta de ser un cohete increíble.

De geometrías está como una 951, solo que es un poquito más alta en su posición más baja. Además ofrece 3 posiciones de amortiguador con 3 recorridos y como pasaba en la 951, también la curva de progresividad es variable.

Caracteristicas Sobresalientes:

• Recorrido variable en 3 posiciones: 8,5″/9″/9,5″ y además progresividad de la suspensión ajustable. Esto ya sucedía en la 951 en la que la curva varía dependiendo de la posición de recorrido del amortiguador.
• Geometría ajustable como ya avanzábamos ayer mediante punteras G3.
• Pipa de dirección de 1,5″, eje de 12×150, pedalier de 83mm, sistema isg05 para guía. Esperemos que esta vez respeten el estándar.
• Angulo de pipa de dirección ajustable de 0 a +-1,5º en intervalos de 0.5º pero mediante la dirección angleset de Cane Creek. En cualquier caso si que esta maniobra se ve facilitada con los orificios de la pipa de dirección.
• Sistema de engrase de rodamientos como el de la 951.
• Amortiguador fox rc4 de 9,5×3″. Personalmente me decantaría por montar el cane creek double barrel con muelle de titanio. Una intense con otra cosa que no sea un cane creek es como tener un Ferrari sin gasolina.
• Hecha a mano en Temecula, California.
 
En cuanto a la geometría, destaca su altura de pedalier variable entre 14,2 y 14,5″, esto es un poquito más alta en su configuración más baja que la 951 , ángulo de dirección de 64º como ya he dicho antes variable hasta en +- 1.5º, como la 951, tubo superior de 22 a 24″ según la talla, y un chainstay regulable en tres posiciones calcado al de la 951: 17,25/17,75. No se hace referencia al peso.