martes, 27 de septiembre de 2016

Peter Sagan "Disfruto y me lo paso bien en MTB"


Por   Rodrigo Salazar

A nadie dejó indiferente la opción de Peter de correr en bicicleta de Montaña en Río.

Hace unos días analizamos las razones que lo empujaron a optar por esa decisión y tenían que ver con su estilo de andar y sus pocas opciones de medalla en la prueba de ruta.

Aquel día de la carrera también fue sorprendente su remontada, partiendo en última fila y al cabo de un kilómetro ya iba tercero. El mundo ciclista no se esperaba una actuación como esa y quienes lo tildaban de loco, ya empezaban a tener sus dudas.

Sin embargo al rodar unos kilómetros un pinchazo lo sacó del ritmo, que hasta ese minuto no se veía tan por sobre sus capacidades. Tras una ardua lucha, logró repuntar unas posiciones, pero nuevamente otro pinchazo truncó su posibilidad de hacer algo dejándolo caer en la regla del 80%.

Por si alguien no lo sabe, la regla de esta modalidad sentencia que si el corredor de punta te saca más del 80% de un giro, cuando pases por meta el juez te dirá “game over”, tal como le pasó a Peter. Un lamentable final, pero con destellos de grandeza.

Mal que mal, un corredor que en 1000 metros repunta más de 40 posiciones de un solo arranque, merece que nos saquemos el sombrero.

Lo que todos se preguntaron en ese minuto ¿qué hubiese pasado con Peter sin sus desperfectos?

A pesar de que el mismísimo Sagan confesó que difícilmente podría aguantar el ritmo brutal de la punta toda la carrera, algo más hubiese podido hacer. Quién lo sabe.

Su confesión
Hoy temprano por la mañana, una entrevista con los medios Eslovacos remeció a quienes lo siguen y es que tras algunas preguntas livianas él decidió sincerarse y decir “estoy aburrido de la carretera”. El asombro de quienes estaban ahí no se dejó esperar pero casi sin preguntas lo dejaron que continuara.

“He conseguido grandes resultados en carretera y, obviamente, espero que siga siendo así. Pero realmente me aburro en el pelotón. Vivo en él sin diversión.” Todos atentos escuchando sus razones y Peter continua;

“Es muy injusto. En carretera no siempre gana el mejor. Puedes ser el mejor todo el día y aún así perder por centímetros o perder porque alguien tiene mejor suerte o un equipo que le arropa mejor. Ok, en la montaña si que suele ganar el mejor escalador, pero en otras carreras en muchas ocasiones es una lotería.”

Uno de los periodistas saca la voz y le pregunta por su actuación en Río.
Frente a sus dos pinchazos ¿se arrepiente de su decisión?
Peter, simplemente lo mira y afirma;
“Incluso en los Juegos Olímpicos de carretera no ha ganado el mejor. Para mi el mejor era Nibali, no Van Avermaet. Si Nibali no se cae hubiese ganado. En el grupo de cabeza eran todo escaladores. Así que no puedo decir que haya perdido una oportunidad de medalla al no competir en carretera.”

“Disfruto y me lo paso bien en MTB. Puedes tomar más riesgos. Las dos disciplinas no son comparables. Es como comparar surf con paracaidismo.”

Algo le hizo click a nuestro amigo Peter tras su paso por el MTB y tal como fugazmente demostró en Río, está hecho de buenos materiales para llegar alto. Será el comienzo de un nuevo Sagan? O es sólo un enamoramiento momentáneo por las bicicletas de montaña?

Visto en | Montenbaik.com

martes, 20 de septiembre de 2016

3er Aniv. de Bikers Zaci | Valladolid Yuc.


En esta ocasión queremos dedicarle este post a nuestros amigos de "Bikers Zaci" de la bellisima tierra de la longaniza y preciosa ciudad colonial de Valladolid, Yuc. Ellos están próximos a festejar su tercer aniversario con una gran rodada este domingo 9 de octubre para lo cual están trabajando en una pista que les va a fascinar a todos los bikers asistente, asi que no te la puedes perder. Para confirmar tu asistencia al evento sa click AQUI

La rodada esta planeada para ciclistas de todo nivel con las siguientes distancias: Principiantes 28.7 kms. | Intermedios 34.8 kms. | Avanzados 42.1 kms

A continuación les dejamos algo de la historia y aventuras de "Bikers Zaci" un excelente grupo comandado por Daniel Gonzaléz quien es un entuciasta del deporte e impulsor del ciclismo en esta entidad del oriente de Yucatán.


Iniciamos nuestro proyecto por el gusto al ciclismo de montaña como un pasatiempo conociendo gran cantidad de lugares y sitios impresionantes. A traves de los años ha tenido un avance significativo que ha dado gran importancia ecoturística.

2002 Inician las primeras rodadas sin tener el menor conocimiento sobre el ciclismo, mas que un deporte una gran amistad de 3 amigos que salian los fines de semana en las cercanías de Valladolid.

2009 El 24 de Mayo nos aventamos nuestra primera gran aventura nocturna desde Valladolid hasta Cobá, Haciendo un recorrido total de 72kms en 5 horas.

2012 y 2013 Tuvimos la participación constante de un grupo de estudiantes que poco a poco se fueron integrando.

2014 Empezamos a conocer competencias como el Reto Maya, nuestra primer rodada interclubes en Muna organizado por nuestros amigos de Dirt Riders, la invitación a rodar en Ek-Balam con amigos de MTB Cancun & Riviera Maya y nuestro 1er Campeonato Mayan Revenge en Mérida a fin de año.


2016 Iniciamos el año participando en enero para el Aniv. de Lobos en Tizimín, para febrero con nuestra primera rodada interclubles denominada “Rodada Candelaria 2016”, apoyamos actividades con el municipio de reforestación en nuestra ciudad y limpieza en la comisaria de Popolá, acompañamos a Bertha Corte de Kahua a Valladolid, estamos implementando actividades de “Inicia2” para integrar ciclistas nuevos, hemos participado en todos los campeonatos del Mayan Revenge de este año, asistimos en la Rodada la Pedaleada del Cuyo y por supuesto no podiamos faltar a la invitación del Aniversario de Dirt Riders en Muna. 

Actualmente estamos trabajando en una Red de caminos y senderos alrededor de nuestra ciudad, pretendemos proteger y señalizar caminos de gran importancia para los pobladores que siguen transitando y nuestro mayor reto es aumentar el numero de ciclistas activos en la ciudad con una vida más saludable y consciente de la naturaleza.

Hoy en día hemos concretado la finalidad y los objetivos que sigue este proyecto y nos encontramos en la etapa de formalización así como el compromiso de todos y cada uno de nuestros integrantes.

viernes, 16 de septiembre de 2016

Algo pal desestress..!!! | 16 Septiembre 2016


Qué onda mis estimados, espero que pasen las fechas patrias festejando con mesura y sobre todo agradecer a tantos heroés que de alguna u otra forma nos dejaron el legado de un país libre, al parecer ya desde esos tiempos contraimos grandes deudas las cuales hemos estado arrastrando hasta nuestros tiempos y acompletado con la corrupción y robo de los gobernantes contemporaneos que cada día nos rompen más la madre, pero que... Viva México, pero que viva más Yucatán..!!!

Hoy quiero abordar el tan mentado tema de la falta de precaución de algunos ciclistas, y que es lo que provoca tantos atropellamientos. Desgraciadamente a diario me topo con ese problema y es que la gente cree que puede pasar en bicicleta por cualquier lado como si fuera un peatón, con el simple hecho de andar en bici, esto ya te convierte en un ciclista con las consiguientes obligaciones de respetar otro tipo de reglamento, lo cual se pasan por el arco del triunfo.

Un ejemplo de esto lo vi hace unos días cuando una muchachita venia en su bicicleta en sentido contrario, cruzó intempestivamente la calle con el riesgo de que un auto doble en ese momento y la atropelle, Ah! y además se pasó un alto de semáforo, Tres faltas graves de tránsito en algunos segundos, y todo esto con el peligro de perder hasta la vida (Lo buena no le quita lo pendeja), ella tan campante valiéndole madre su vida y poniendo en riesgo de accidente a los demás. Bueno, cuando menos tenía casco (Cruce de Av. Perez Ponce x Calle 50).

A veces me pregunto de que sirve concienciar al automovilista, si los que carecen de toda educación vial con los ciclistas urbanos y a estos son a los que hay que educar primero.

No sé si sea por desconocimiento del reglamento de vialidad, o por falta de sentido común o el valemadrismo que invade a muchas personas, pero lo que si es cierto es el pedo en que meten a algún conductor en el caso de que golpeen o atropellen a uno de estos descuidados individuos en bicicleta.

Otro gran pedo y que muchos pseudo-ciclistas desconocen es que está prohibido pasar manejando la bicicleta en cebras y pasos peatonales, pueden atropellar a algún peatón o ser atropellados por algún auto que no tenga tiempo de frenar.

Otros no traen iluminación por las noches, ni las más mínima... Mejor ni preguntar del casco!

Desafortunadamente los atropellamientos y muertes seguirán pues la gente no entiende la diferencia entre peatón y ciclistas, y mucho menos respeta las señales de tránsito y normas de vialidad, por consiguiente los conductores de automóvil tienen que estar a la expectativa en cada esquina, atentos de por donde mergas les va a salir un “ciclista” para no atropellarlo.

Debemos estar conscientes de que el parque vehicular cada día va en aumento, muchas de las calles de Mérida ya no son transitables en bicicleta debido a la alta circulación de automóviles, pues la planeación de las calles no contemplan la construcción de vías para bicicleta, simplemente les vale madre, es por eso que debemos estar truchas todos para evitar un accidente… Cuídense bbs y no hagan mamadas que pongan en peligro su vida! 

Bueno, para que se me baje un poco el emputamiento, les dejo este ramillete de verdaderas bellezas, las chicas son de pilon... Nos vemos con los Dramas, besosbai!

































sábado, 10 de septiembre de 2016

5 Trucos para salvar las caídas..!!!


Independientemente de que modalidad de bici hagamos tarde o temprano tendremos que enfrentarnos a una caída, algo a lo que muchos tememos. Dentro del trauma que supone una caída hay ciertos trucos para salir lo más airosos de ellas.

Siempre puedes mejorar tu situación

Cuando estamos cayendo nuestro cerebro recoge más información, nuestro ojo capta más frames por minuto y notaremos que todo se ralentiza a nuestro alrededor, en ese momento deberemos de pensar cómo minimizar nuestras lesiones y movernos a un lado u otro para conseguirlo. Parece obvio pero en la mayoría de los casos caemos a plomo como si fuéramos muñecos sin hacer nada para minimizar el golpe.

Deshazte de tu bicicleta.

Está muy arraigado en la cultura del ciclista el preocuparse mucho por la bici después de una caída y que esta no haya sufrido daño alguno. Es hora de olvidarte de tu bici en una situación como esta, aprende a tirarla hacia un lado, que ella caiga libremente, mientras tu te salvas.

Piensa que siempre es mejor reemplazar una pieza rota o incluso una bici entera, antes que tirarte meses lesionado o tener que pasar por el hospital. Tu salud es más cara que tu bicicleta.

Aprende a bajarte

Una habilidad básica para esquivar una caída es aprender a bajar rápidamente de la bici por un lado, practica en una zona llana a bajarte de la bici saltando hacia un lado. Esta técnica te librará de más de una caída.

Con los pies por delante

Siempre nos han dicho que si salimos por encima del manubrio nunca hay que caer con las manos por delante y lo que hay que hacer es rodar. Vamos a dar un paso más allá para minimizar al mínimo una de las peores caídas que podemos tener, la de salir por encima del manubrio. La técnica no es nada fácil se trata de saltar por encima del manubrio de forma que los pies irán por delante cayendo así de forma controlada en el suelo. Sabemos que es dificil pero puedes practicarlo cogiendo un palo con las manos a modo de manubrio y probando a saltarlo con los pies.

Rodar

Una vez que abandones la bici con cualquiera de las técnicas explicadas llevarás cierta velocidad, no intentes detenerte, es el momento de rodar intenta mantener los pies en el suelo, encógete y rueda. Con el tiempo tu cerebro las irá automatizando y hará que te salves de muchas lesiones o que las minimices al máximo.

Visto en | www.ruedasgordas.es

La bicicleta se convirtió en mi peor pesadilla | Pauline Ferrand-Prevot


La corredora Francesa Pauline Ferrand-Prevot afirmó en una entrevista; “la bicicleta se convirtió en mi peor pesadilla”.

Puede parecer un poco extremista decirlo sobretodo si nos ponemos a pensar que ser Prorider frente a los ojos de todos es como lograr el sueño del pibe, poder andar todo el día en bicicleta, poder usar lo mejor que se ha creado y que te paguen por eso, suena genial no?

En el caso de Pauline, la temporada anterior, venía de cosechar grandes triunfos en un país donde el Ciclista es una eminencia. Esta joven corredora logró ser Campeona Mundial de Mountainbike, Ciclocross y Ruta, algo impresionante y uno de los mayores logros que puede alcanzar un ciclista integral, pero eso fue el comienzo de todo lo malo.

Tras conseguir todas sus metas, quedaba un horizonte, los Juegos Olímpicos y su preparación para ello la llevó a trasladarse a un lugar con mejor clima y donde podía entrenar con mayor comodidad. Pero al cabo de unos días una alergia le afectó a tal punto que no podía sostener su rendimiento, no conseguía terminar los planes que le mandaba su entrenador y su nivel comenzó a irse en picada.

Esto desencadenó un cuadro de estrés que le trajo problemas de ciática, mientras tanto seguía entrenando duro, sin escuchar a su cuerpo.

Las carreras venían y no lograba terminarlas, los medios especulaban y Pauline se derrumbaba;


“Cada día, cuando me levantaba, me decía que faltaba un día menos para el día más importante de mi carrera. Ser campeona del mundo en 3 disciplinas en un año puede haber sido lo peor que me ha pasado. Aún lesionada trabajaba duro y no me rendía. Abandonaba carrera tras carrera, pensando que esa dinámica pararía algún día.”

Sin embargo esto nunca ocurrió. En plena temporada gana el Campeonato Nacional de Francia y las esperanzas vuelven, pero las lesiones tenían su cuerpo muy dañado y su plan de entrenamiento venía con mucho retraso.

Como es común en alguien acostumbrado a ganar y trabajar duro por ello, pensaba que el dolor sería sólo momentáneo, sólo pasaba por su cabeza el gran sueño Olímpico, sin embargo aquel día 20 de Agosto su cuerpo sentenció algo diferente;

“Quería terminar lo que había soñado, pero mi cuerpo no podía. Era realmente imposible. Abandoné los Juegos, pero el daño era mucho más profundo que eso.

Estoy extremadamente decepcionada, no tengo palabras para expresarlo. Me fui de la carrera llorando. Mi temporada ha acabado con ese abandono. No sé cuando volveré a montar en bicicleta. Ir en bicicleta es lo que más deseaba hacer, pero se convirtió en mi peor pesadilla”

Con esto Pauline cerró su carta y no dio más declaraciones.

No debe ser fácil llevar el peso de tres jerseys Arcoiris (Campeonatos UCI) en el cuerpo sobretodo si el Mundo está pendiente de ello. Pero es importante nunca olvidar que comenzamos a pedalear porque nos gustaba, porque disfrutamos hacerlo y al igual como nos pasa cuando nos perdemos en el cerro, es mejor retornar a un punto conocido y retomar el horizonte.

Si algún día dejamos de disfrutar cada pedaleada y cada sendero es porque olvidamos el origen de eso, pasarlo bien sobre nuestras bicicletas.

Por | Rodrigo Salazar
Visto en | montenbaik.com

jueves, 8 de septiembre de 2016

5 Actitudes que identifican a un ciclista urbano ejemplar..!!!


¿Quieres ser un ciclista urbano ejemplar? Te damos cinco claves: 

1. Circula como es debido. Hazlo siempre por el centro del carril, y por el carril de la derecha. El casco no es obligatorio, pero sí recomendable. Señaliza tus movimientos con suficiente antelación, y no olvides hacerte ver por la noche: lleva luz delantera y trasera y, si tienes, chaleco reflectante. ¡Ah, y olvídate de los auriculares!

2. Ten presente la jerarquía urbana. Nunca olvides que los reyes de la ciudad son los peatones, no los ciclistas. Aunque creas que te da tiempo a pasar antes que a esa anciana, detente en el paso de cebra y deja que cruce. Y por supuesto, no vayas por la acera, ni siquiera despacio. Es preferible que te bajes de la bicicleta y te conviertas en un peatón más hasta que puedas volver a la calzada o el carril bici.

3. Respeta las señales de tráfico. Es posible que tengas visibilidad suficiente para saltarte ese semáforo. Incluso que ganes unos valiosos segundos frente a los impacientes coches si arrancas antes de que se ponga en verde. Pero aun así, no lo hagas: si queremos que se nos trate como a un vehículo más, con los derechos que eso conlleva, también tenemos que cumplir con nuestras obligaciones.

4. Sé amable con los conductores. Hazlo incluso aunque, a menudo, algunos no lo sean contigo. Haz que vean que los ciclistas urbanos no nos estresamos y que estamos por la buena convivencia entre todos. Sé agradecido con los muchos automovilistas educados que, también, pueblan nuestras calles.

5. Disfruta… y haz que te vean disfrutar. Guiña el ojo a un niño que te mira ensimismado, conversa con el ciclista que se detiene a tu lado en el semáforo o, simplemente, sonríe. Contribuirás a que se nos vea como lo que realmente somos: gente que disfruta de moverse de un lugar a otro en el vehículo más limpio, silencioso y divertido que existe.

Ya son 4 años de Mayan Revenge..!!!


Hace ya 4 años, Alberto Cardenas (Promotor del Ciclismo en la península de Yucatán, líder de MTB Cancun & Riviera Maya y propietario de Elite Cycley) organizó la primer competencia del primer serial de Mountain Bike conocida como: "Mayan Revenge", que fue el resultado de 2 años previos de planeación desde 2010 y que con la "complicidad" y apoyo de Silvia Hernandez (Chetumal) y Lalo Paredes (Mérida), dio pie a lo que hoy tenemos como el "Campeonato de Mountain Bike de la Península de Yucatán ", que en este 2016 se realizan 5 fechas en las 5 ciudades más importantes de la península de Yucatán (Tizimin, Chetumal, Cancun, Campeche y Mérida) y que cuidando sus detalles y buscando mejorarlo día con día ha llegado a reunir hasta casi 500 competidores en cada evento deportivo.

No ha sido fácil llegar hasta hoy, hemos tenido que picar piedra muy duro, enfrentar toda una serie de problemáticas, trabas, factores y personas que nos han hecho comprender el esfuerzo y dedicación que se requiere para abrir el camino para tener un campeonato perfectamente organizado y regulado, que nació a partir de una visión que se convirtió en una idea, una idea que se convirtió en realidad y una realidad que se vive día a día en cada una de sus competencias.

Se han unido a este gran equipo de trabajo Richard Cardeña (Tizimin) y Angel Mijangos (Campeche) quienes cumplen con los estandares que se necesitan para organizar este tipo de justas deportivas ciclistas. Y también nos da gusto que cada vez hay más practicantes del MTB y que se animen a participar en estás competencias en las cuales reina la amistad y camaradería, donde convergen infinidad de equipos ciclistas de la península y da la oportunidad de saludar a grande amigos.

Aún, con 4 años, es un campeonato muy joven en crecimiento y desarrollo, que nos ha dado la satisfacción de poder unir y agrupar a toda la familia del Mountain Bike de la Península de Yucatán, dando muchas alegrías, dando a conocer nuestro deporte y generando mucha, mucha mas afición y el fin de semana pasado se estrenó la ciudad de Campeche como sede y superando todas las expectativas, dejando un duro trabajo para el siguiente organizador, pues es consigna tratar de superar lo antes hecho en beneficio de los mismos competidores a miras de una probable incursión en competencias de nivel nacional, lo cual ya se está dando. 

Este mismo esfuerzo, a pesar de todos los obstáculos, es lo que ha hecho y seguirá haciendo que este campeonato y la calidad de los competidores siga creciendo, Reconocemos que Alberto Cardenas ha dedicado gran parte de su tiempo, inyectándole todas las ganas, innovando en cada competencia y poniendo emoción a nuestras vidas.

Por esto y muchas cosas más... Gracias Mayan Revenge... Gracias Beto..!!!

sábado, 3 de septiembre de 2016

Algo pal desestress..!!! | 03 Septiembre 2016

Bueno bbs... Ya mañana es la 4ta etapa del Mayan Revenge a realizarse en la pista extrema Kin-Ha en Campeche, ésta es la primera vez que se realiza una justa de este campeonato en esta plaza y al parecer todo indica que se organiza un evento de primera, esperamos que asimismo tenga una participación de bikers realmente importante.

Los que si es notable es la gran participación de clubes de Mérida, y eso habla bien de la afición yucateca hacia este deporte, no me queda más que felicitarlos a todos y ojalá que mas bikers se animen a participar en esta clase de eventos que reune a la gran familia MTBera de Yucatán y otros lados.

Y para que vean que nos da gusto y va en serio, aqui les dejo un buen ramillete de bellas chicas en bici para que duerman y descanses bien para el evento de mañana, alli nos vemos... Besosbai.