lunes, 14 de enero de 2019

Como llevar a un ciclista a la cama


¿Cansada de que tu galán sólo te hable de rines, componentes y rodadas nocturnas? ¿Tu chica prefiere dormir abrazada de su bici y tu pasas las noches en el sofá? Que no cunda el pánico. Hoy te daremos unos tips para aprovechar la cletofilia de tu pareja e inundar de pasión tu cama.

1. Si, es miércoles en la noche de "CicloTurixes" y ya está ataviado de luces, chamarra fosforescente y entonando un "ea, ea pedealea"... Acércate suavemente y susúrrale al oído. "Guapo, que tal si hoy en lugar de rodar en la calle rodamos en mi cama, ¿sabes que podrías quemar hasta 100 calorías pedaleando esta bicicleta?

2. Si es tu chica quien duerme en los brazos de Morfeo en lycra y prefiere mil veces ver el Tour de Francia a las 7 am en vivo que echarse un mañanero, invítala a sentarse en un cómodo sillón, y háblale de los beneficios de su pasión por andar en bici a todos lados. "Mira guapa, creo que has invertido muchos minutos sobre la bici y me parece justo que disfrutes de los beneficios. Leí que las mujeres que ruedan 30 minutos al día mejoran su flujo sanguíneo del clítoris y su función sexual. ¿Qué dices, le hacemos caso a la ciencia?

3. Los domingos es típico que el hombre "quiere su espacio", y si las bicis ocupan el 90% de su cerebro y muy probablemente quiera salir en ella o darle una buena engrasada pieza por pieza, sorpréndelo con un lenguaje más atrevido para que el 10% de espacio libre de su "cerebrito" capte el mensaje: "Oye bebé, que tal si en lugar de limpiar el desviador delantero de tu bici le sacamos brillo a otra cosa..." Si no reacciona aplicas plan B: "Querido, está lindísimo ese Shimano XTR que ahora traes entre manos, pero todas esas horas que has pasado yendo y viniendo en bici al trabajo pudieron haber mejorado tu sistema circulatorio, y eso puede resultar en una erección más rápida y duradera".

Si ninguno de estos tips les funciona, les daré un cuarto consejo de emergencia:

4. Bien, tu chico o chica de plano no te peló. Para conseguirlo haz lo siguiente:
a) Ve a una tienda de bicis
b) Pide que te den una de tu talla
c) Regresa en bici y encuéntrate con tu pareja... Vuélvete ciclista!

viernes, 11 de enero de 2019

Algo pal desestress..!!! | 11 Enero 2019

El Beneficio para la mujer de montar en bici es muy grande y a veces desconocido. Muchos piensan que es una actividad muy dura y que por ser un deporte tan exigente es más para hombres. Manejar bicicleta regularmente previene de enfermedades de tipo respiratorias, infartos y enfermedades cardiovasculares. Al ser un ejercicio tan completo ayuda a reducir los niveles de colesterol en la sangre y la acumulación de las temibles grasas que tan poco gustan a las mujeres en general. Tonificas los músculos de las piernas, consigues unos glúteos firmes y redondos, reduces la celulitis y previenes la aparición de las várices... Monta en bici y querrás practicarlo todos los días de tú vida.



































Parejas Ciclistas – ¿infierno o paraíso?


Todos por igual, nos pasamos la vida soñando con encontrar una pareja que no solo comparta con nosotros el pan y la sal, que se siente a nuestro lado frente al televisor, con quien compartir el vino o las cervezas y que nos ayude a destender la cama, seamos honestos, todos morimos por tener una pareja que salga a rodar con nosotros y ciertamente suena tentador pero, ¿realmente las parejas ciclistas son como las imaginamos?

Pros:

1.- Las parejas ciclistas rara vez ruedan solitariamente, se hacen compañía, se cuidan el uno al otro, no se presionan por el tiempo invertido (que nunca perdido o desperdiciado) en cada rodada y sobre todo, se hacen las cargas pesadas más llevaderas.

2.- Las parejas ciclistas no se molestan entre sí cuando el uno o el otro está demasiado cansado para cualquier otra actividad después de cada paseo o entrenamiento, por el contrario, saben exactamente qué hacer para consentir o brindar el espacio adecuado a su media naranja (qué románticos ¿no?)

3.- Las parejas ciclistas no solo comparten la pasión por el deporte y la vida saludable sino que también son un constante foco de motivación, siempre el uno o el otro, marcará la pauta a seguir en cuanto a entrenamientos, paseos y hasta descansos.

4.- Cualquier ciclita digno de respeto, planea sus vacaciones contemplando la transportación de su amada bicicleta, las parejas ciclistas nunca tendrán problemas con esto, porque ambos considerarán tanto el espacio como el presupuesto requeridos.

5.- Las parejas ciclistas no deben preocuparse porque su amado pastelito de jengibre (sarcasmo por delante) les esté llamando constantemente si alguna rodada o entrenamiento se alargan demasiado, por el contrario, comprenden perfectamente que estas cosas suceden y saben conducirse independientemente, sin la necesidad de estar jodiendo a la pareja.

Contras (porque no todo es miel sobre hojuelas):

1.- Las parejas ciclistas suelen discutir por diferencias en el desempeño, el ímpetu o la pasión que se imprime en la disciplina, no todos rodamos a la misma velocidad ni con la misma intensidad.

2.- Las parejas ciclistas suelen tener problemas porque a veces, uno de los dos arruina la rodada, ya sea por cansancio, por falta de sueño, por exceso de confianza, terquedad, falta de entrenamiento, por no cargar suficiente comida o el equipo adecuado y en fin, los problemas surgen siempre en el peor de los momentos.

3.- Quizás el principal de los problemas entre las parejas de dos ruedas sea el respeto a los bienes ajenos, ni ella ni él comprenderán nunca lo que sientes realmente por tu bicicleta o el cuidado con que manejas tu equipo, nunca sabrán cuidar de ellos como lo harías tú, no te extrañe que de pronto tus cosas estén por doquier, que te haga falta herramienta, que se te haya extraviado un buff o un guante o el verdadero infierno… que tu amada bici haya sufrido algún absurdo e innecesario rasguño.

4.- Un estilo de vida saludable no es barato en realidad, todos lo sabemos y la vida sobre dos ruedas mucho menos, las parejas ciclistas, por veces, tendrán problemas por gastos excesivos o superfluos, piezas no necesarias o demasiado caras, accesorios de capricho (juguetitos nada más) o descuidos pueden sumar negativamente, puntos a la larga lista de gastos que implica la compra de vitaminas, suplementos alimenticios, ingredientes orgánicos, isotónicos, etcétera.

Como podemos ver, no todo en la vida es fácil, incluso los sueños terminan por volverse realidad y sorry, la realidad nunca será ciento por ciento maravillosa.

Pero descuida recuerda que la vida en pareja no siempre implica hacer todo juntos (ir al mercado, salir a divertirse, ver una película en casa, no hacer nada), mucho menos rodar juntos toda la vida, más bien, se trata de encontrar el equilibrio adecuado entre la vida individual y la vida en pareja.

¿Bidón o mochila de hidratación? Depende de tus necesidades!


Mochila de hidratación, que no nos falte de nada!
Las mochilas de hidratación son las grandes aliadas para los cicloturistas y los usuarios de la bicicleta que buscan disfrutar de la bici, sin necesidad de que les falte detalle alguno, a esos que el peso para ellos no es un factor determinante en sus rutas y que, lo que no quieren es que les falte nada en sus salidas en bicicleta.

Como con todos los accesorios en el mundo del ciclismo, mochilas de hidratación hay cientos de modelos y marcas, lo importante es saber tus necesidades y cuál será el uso que les vayas a dar.

La mayoría de usuarios optan por las mochilas de hidratación tipo pequeño, es decir, aquellas que su única función es abastecernos de agua y que cuentan con algún bolsillo con el espacio justo para guardar llaves, móvil o cualquier herramienta multiusos pequeña. Estas mochilas suelen tener una bolsa de hidratación interna de 1,5 litros de capacidad y se quedan perfectamente acopladas a la espalda ocupando un tamaño casi mínimo, por lo que es una buena opción.

Las mochilas de hidratación también las podemos encontrar con una capacidad de hasta 5 litros para los que hacen grandes rutas como el camino de Santiago o salidas largas. En estas mochilas de más capacidad, también podremos incluir muchos más accesorios, como cámaras y bomba para las reparaciones, herramientas multiusos, meter alguna prenda de abrigo como un impermeable o chaleco e incluso algunas cuentan con unas redecillas para enganchar el casco o algún objeto voluminoso.

Estas mochilas su lado negativo es el peso, ya que a más capacidad mayor es el peso que llevaremos colgado encima. Mucha gente piensa que las mochilas producen más calor, pero todo dependerá del modelo que elijamos, ya que las marcas de calidad, suelen colocar materiales transpirables y unos ajustes perfectos a sus mochilas, para dar la sensación más parecida posible a no llevar nada.

Otro punto pendiente es la limpieza, ya que estas bolsas deben ser limpiadas y dejarlas secar de vez en cuando, para evitar que coja olores o se vuelva inservible la bolsa, pero hay marcas como Camelbak, que garantizan que sus bolsas nunca se vuelven inservibles ya que, las fabrican con materiales especiales que evitan todo tipo de bacterias.

Busco ligereza, Bidón Térmico!
Hoy en día existen bidones de hasta 1 litro de capacidad, por lo que si en tu bicicleta llevas dos portabidones, puedes cargar con hasta 2 litros de agua. Esta opción la suelen utilizar los ciclistas que buscan el mínimo peso en sus salidas y quieren abastecerse de agua sin necesidad de cargar con peso adicional.

La marca de hidratación Camelbak y alguna otra más ya cuentan con bidones térmicos, esto son bidones que están fabricados con un material especial aislante, que aguanta tanto los líquidos calientes como los fríos por mucho más tiempo que los bidones normales. Es verdad que estos bidones son más caros que los habituales, pero merecen mucho más la pena, ya que no hay nada más desagradable que en pleno verano dar un sorbo de agua al bidón y que salga el agua caliente. Además la mayoría de estos bidones vienen con boquillas especiales que regulan la cantidad de agua que sale y evita que perdamos ninguna gota en cada sorbo, además de ser mucho más limpios que los convencionales.

Como habia comentado en un post anterior, en lo personal no soy partidario de usar bidón en rodadas de mountain bike por lo siguiente:

-Es un accesorio más que le aumentas al cuadro de tu bici
-Al tomarlo con la mano, desatiendes el manubrio y sin la posibilidad de accionar al freno.
-Al beber en marcha, desatiendes la visibilidad en el camino.
-Meterlo de nuevo al porta ánfora es aún más complicado.
-Lleva poca agua y se calienta de volada a menos que sea térmico.

Pero cada cabeza es un mundo y son libres de escoger la opción que deseen.

¡Más kilómetros de vida! Los ciclistas viven en promedio 10 años más, según estudios


En la última década, varios estudios científicos han tratado de establecer si en realidad la práctica recurrente de un deporte como el ciclismo puede prolongar los años de vida.

La revista de ciclismo británica -Cycling Weekly- ha develado algunas de las tendencias de búsqueda más populares en el ciberespacio. Según el medio internacional, las dudas más frecuentes de los pedalistas aficionados están relacionadas con el interés de saber cuánto tiempo extra podrían vivir si se dedican de lleno a rodar sobre su bicicleta.

Google (el memorioso), ha registrado un aumento significativo en las búsquedas relacionadas con este tema. ¿Do cyclists live longer? (¿Los ciclistas viven más tiempo?), es una de las preguntas que encabeza el ranking de tendencias de interés del motor de búsqueda más popular del mundo.

Precisamente, Google ha despejado todas las dudas y ha filtrado algunas de las investigaciones más relevantes que comprueban que los desplazamientos en bicicleta están asociados con un menor riesgo de enfermedades cardiovasculares (ECV), cáncer y otras causas de mortalidad.

Si bien no existe una pócima mágica para la eterna juventud, el ciclismo podría ser una gran herramienta para mantenerte activo y vivir mucho más tiempo que el promedio general de la población

Como lo mencionamos al inicio de esta nota, existen muchísimos estudios que sugieren que el ejercicio en bici prolonga la vida; sin embargo, comencemos mencionando algunos de los análisis más valiosos que reposan en los mejores centros de investigación del mundo. 

Guiados por el interés de saber si el ciclismo de resistencia prolonga la vida, varios científicos del Departamento de Fisiología de la Universidad de Valencia (España), iniciaron en 2011 un estudio comparativo que analizó el periodo de muerte de 834 ciclistas que tuvieron la oportunidad de correr el Tour de France entre 1930 y 1964. 

Tras intensos estudios, los expertos llegaron a la conclusión de que los deportistas de alto rendimiento registraron más ‘kilómetros de vida’ respecto de aquella población regularmente sedentaria.

Los datos arrojados muestran que la edad promedio de vida de un jinete del pelotón redondeó la marca de los 81,5 años frente a los 73,5 años del promedio de la población no ciclista. En definitiva, este deporte le significó a ese grupo de pedalistas un plus de ocho años más de vida; nada mal para seguir disfrutando de las dos ruedas.

Un estudio similar y un poco más reciente también evaluó los periodos de defunción de 786 corredores franceses que habían corrido la Grande Boucle en un lapso comprendido entre 1947 y 2012. Los resultados habían sido similares a los del estudio hecho por la Universidad de Valencia: en conclusión, los ciclistas extendieron a seis años más el promedio de vida respecto a las personas que no practicaban este deporte.

Pero no basta solamente con pedalear de vez en cuando, ya que otro de los estudios enfocados en determinar los beneficios del ciclismo en la edad, se centró en comparar durante casi dos décadas cómo evolucionaba la salud de 5 mil hombres y mujeres que practicaban este deporte durante todas las semanas.

La investigación adelantada por académicos de Dinamarca estimó que aquellos pedalistas que practicaban ciclismo de manera regular vivían mucho más que aquellos deportistas que salían a rodar de manera esporádica.

En consecuencia, los expertos situaron en 5 años el incremento de la expectativa de vida en hombres y en 4 años el de las mujeres.

Excavando más en el buscador de Google, nos encontramos con otro análisis (mucho más reciente) proveniente también de Dinamarca, el cual fue realizado en 2016 y posteriormente publicado en la revista Circulation. 

El estudio tomó como referencia una muestra total de 45 mil adultos y concluyó que las personas que elegían la bici como medio de transporte o recreación, reducían -en un 11 y 18 por ciento- los riesgos de sufrir ataques cardíacos.

La línea de estudio en estas áreas siguió desarrollándose en los últimos años y una investigación mucho más ambiciosa supondría conclusiones verdaderamente valiosas para el estímulo de la práctica ciclística.

En efecto, científicos de la Universidad de Glasgow tomaron como referencia a 263,450 participantes, con una edad media de 52 años (52 por ciento mujeres) para determinar el vínculo entre el ciclismo y algunas enfermedades con riesgo de mortalidad.

En el estudio se evaluaron las diferentes formas que tenían las personas para moverse (caminar, montar bici, usar el auto o tomar el transporte público). Una vez fue concluyendo la investigación, los científicos mostraron que de la muestra total, 2430 participantes habían fallecido, siendo los ciclistas los actores menos propensos a la defunción.

Los motivos son claros -constató el estudio- ya que los viajes realizados en bicicleta estuvieron asociados con una menor tendencia a adquirir enfermedades cardiovasculares o cáncer.

En definitiva, el mundo del ciclismo recibe con total agrado varios de los mensajes que dicta la ciencia; uno de ellos es que los ciclistas tienen un 15 por ciento menos de probabilidad de morir por cualquier causa.

miércoles, 9 de enero de 2019

Amigo ciclista dile NO a los desechables..!!!


Con la intención de reforzar la protección ambiental, los ciclistas nos unimos a la propuesta de prohibir el consumo y uso de productos de material elaborado con poliestireno, polietileno, polipropileno y polímero de plásticos no biodegradable, como son platos y vasos desechables.

Para ello hemos decidido no utilizar ninguno de los productos desechables fabricados con los materiales arriba mencionados tanto en nuestras rodadas, bikecamps, reuniones, evento, etc. como en nuestra vida diaria.

La ONU señala que cada año se lanzan al mar ocho millones de toneladas de plástico. De todo tipo: bolsas, botellas, envoltorios… Y se da por hecho que si seguimos a este ritmo en poco más de diez años habrá más plásticos que peces en el mar. Y en tierra no vamos mucho mejor. Al contrario, un estudio de la universidad de Leicester, dirigido por el profesor Jan Zalasiewicz, calculaba que con los residuos de plástico se podría cubrir toda la corteza terrestre.

Todo ese plástico tardará siglos en degradarse y dejar de contaminar el planeta. Un ejemplo:
  • Tetra brick: 30 años
  • Bolsas de plástico: 150 años
  • Latas de refresco: 200 años
  • Botellas de plástico: 450 años
  • Pilas: 1.000 años
Y lo peor es que mientras se degradan lo que hacen es descomponerse en partículas milimétricas, por la acción del sol y la del mar, partículas que pasan al aire y a ser comidas por los peces.

Hace poco era impensable no llevar dos o tres bolsas del supermercado y ya hay comunidades donde se obliga a cobrarlas y rápidamente se han acostumbrado a rechazarlas. Sigue el ejemplo si en tu comunidad no han empezado y aplícalo en otras tiendas.
  • Botellas en vidrio. Las botellas de agua y vino son más sanas en vídrio y se pueden reutilizar. Las del plástico no se recomienda. Intenta usar filtros en el agua corriente y no compres garrafas. A la larga sale a cuenta.
  • Detergentes en cartón. Se recicla mejor que los envases de plástico.
  • Platos de cartón o biodegradable: en los picnics se pueden traer cubiertos de casa (no pesan tanto) y los platos pueden ser de cartón o de materiales “plástico vegetal” degradable.
  • Sartenes sin teflón: el teflón es un tipo de plástico que hace que no se peguen los alimentos. Pero emite tóxicos a altas temperaturas. Mejor hierro fundido o esmaltadas con cerámica.
  • Limpiadores caseros. Fíjate que casi todos los productos de limpieza vienen en plásticos. Prueba a limpiar con bicarbonato, vinagre y limón. Tan o más efectivos.
  • Evita las bandejitas blancas con las que te ponen el pescado, la carne o algunas frutas. Son bandejas de poliestireno, que contiene estireno, un cancerígeno. Las más finas y transparentes (en las que ponen comidas preparadas o yogures) son de polipropileno, más seguras, pero difíciles de reciclar.
Los ciclistas podemos llevar en nuestra mochila algún kit de campismo que son de plástico re utilizable, también pedir que en nuestras reuniones o fiestas cada quien lleve sus vasos como los Yeti o el que deseen siempre y cuando sea bio degradable, llevar nuestras propias bolsas cuando vayamos de compras y siempre asegurarse de tirar la basura en los lugares dispuesto para ello. Si apoyamos entre todos, cada vez tendremos un mundo mejor o menos sucio, lo más importante es que evitemos el daño a otras especies y al medio ambiente. Debemos enseñarle a nuestro hijos con el ejemplo y convertirlo en una cultura de vida.

martes, 8 de enero de 2019

La Leyenda del Tapacaminos o Pájaro Pu'ujuy


Seguramente con frecuencia te haz encontrado con está ave en tus rodadas nocturnas, posada a media brecha te ha asustado más de una vez, sus ojos brillan con la luz de la lámpara y es curioso pues confiada en su mimetismo, alza el vuelo a muy corta distancia, casi a punto de pasar encima de ella con la bicicleta. 

El tapacaminos o Pu'ujuy en Maya, son parte de la familia de los caprimúlgidos. Sus hábitos alimenticios son de gran utilidad para los granjeros, porque comen insectos que pueden ser nocivos para las cosechas. Estos devoradores prolíficos son muy útiles para el control de plagas.

El tapacamino es una pequeña ave migratoria conocida por sus acrobacias aéreas y sus marcas blancas. Estas aves suelen tener plumas cafés, negras y grises mezcladas con una distintiva banda blanca en cada ala. Los machos pueden tener una banda con forma de cuarto menguante en el cuello. Su patrón de vuelo suele ser errático. Se lanzan verticalmente y cambian con frecuencia de dirección a altas velocidades. A veces son confundidos con murciélagos debido a sus movimientos de vuelo.

Para atrapar al vuelo a pequeños insectos, mariposas y polillas, ha desarrollado unas largas plumas especializadas a los lados de su pico, que cualquiera que los ve juraría que son “bigotes”. A estas delgadas plumas se les denomina “cerdas rictales”, que como una red, dirigen la comida hacia su pequeña boca. Durante el día son prácticamente invisibles, y se les puede observar descansando inmóviles sobre ramas gruesas o en el mismo suelo, confiando que su excelente mimetismo les protegerá de cualquier peligro. Tienen unos enormes ojos, que por la noche utilizan para localizar con una exactitud sorprendente.

Son aves relativamente pequeñas (no mas grande que una paloma), cuyas patas se han reducido tanto que ha perdido casi en su totalidad la capacidad de caminar, por haberse especializado en capturar a sus presas en vuelo. Otra de sus características sorprendentes, es la adaptación que tienen para “no hacer ruido” al volar, ya que sus presas los detectarían.

El nombre de “tapacaminos” tiene su origen creado por la gente del sureste de México. La leyenda es deliciosamente interesante, pero antes de mencionarla hay que hacer hincapié de que, en los caminos rurales y poco poblados, el tapacaminos tiene la costumbre de atravesarse constantemente al paso de los vehículos, posándose más adelante a la espera de su llegada y levantando el vuelo justo antes de ser atropellada, aprovechándose de los insectos que se ven atraídos por las luces de los vehículos.

Cuenta la leyenda maya que el Gran Señor decidió un día nombrar al “rey de las aves”, por lo que convocó a un concurso para que participaran las aves más bellas, talentosas e inteligentes. En ese entonces el tapacaminos era un ave noble y desinteresada, con un bello, colorido y enorme plumaje que ostentaba dignamente. Al no tener interés por participar en dicho concurso, un ave fea y de mala reputación le solicitó en préstamo su plumaje, con la promesa de devolverlo tras el concurso, perdiera o ganara. Siendo éste un ave ingenua y sin maldad aceptó prestarlo, confiando en su promesa de devolverlo. Llegado el día del concurso el impostor se presentó como un Quetzal, ostentando un hermoso plumaje que a todos impresionó, ganando el preciado título. Pero por su gran ambición decidió no devolver su traje de plumas, huyendo desde entonces del tapacaminos considerada por muchos como “el ave más fea”. La leyenda finaliza con la razón del por qué el tapacaminos se te cruza en tu camino, pues te está preguntando: “¿No has visto al Quetzal? ¡Ese impostor que me robó mi traje!”, a lo que debes contestar amablemente: “se fue por allá, entre los árboles aquellos”. 

Esta es una leyenda representante del Folklore tradicional mexicano, que destaca la imaginación característica de nuestra gente, y que nos deja una moraleja muy clara: “no creas en las palabras de un hipócrita”, pero igualmente nos debe hacer reflexionar sobre la belleza o fealdad de los animales, pues sin importar su apariencia, todos tienen un importante papel qué desempeñar en la naturaleza y nuestros ecosistemas, teniendo el mismo derecho que nosotros por existir y seguir existiendo.

Rodada MTB Interclubes en Bécal, Campeche


Te invitamos a este primer gran evento MTB interclubes organizado por nuestro amigo Germán Ramirez y FlowRide en la hermosa villa de Bécal, Campeche, lugar donde se confeccionan los famosos sombreros de Jipi Japa.  

+ Fecha: Domingo 20 de Enero de 2019
+ Lugar de reunión: Parque principal de Bécal
+ Hora de reunión: 7:00 am
+ Hora de salida: 7:30 am
+ Nivel: Intermedios y avanzados
+ Distancia: 66 km

La distancia entre Mérida y Becal es de 81 kilómetros por carretera, incluyendo 67 kilómetros en autopistas. Por carretera se tardan aproximadamente 49 minutos y va a través de Umán, Chocholá, Kopomá, Ticimul, Tanil y Chactún (San José Chactún).

La distancia entre Campeche y Becal es de 93 kilómetros por carretera, incluyendo 83 kilómetros en autopistas. Por carretera se tardan aproximadamente 54 minutos y va a través de Hecelchakán, Calkini, San Francisco Koben, Hampolol, Tenabo, Pomuch y Pocboc.

Descripción de la ruta:
Salimos de Bécal, a 10 km reagrupamos en la Ex Hacienda Santa Eduviges de la comisaria de Chanchocholá... Seguimos rumbo a Maxcanú, allá vamos a hacer una buena subida técnica y descendemos por un un rockgarden, llegamos al "Cerro de las 3 cruces" y reagrupamos.
Descendemos por otro rockgarden parecido al anterior y salimos de Maxcanú rumbo a la zona arqueológica de Oxkintok, reagrupamos de nuevo.
De allá a 7 km esta la gruta de Xpukil conocida como Grutas de Calcehtok donde descansaremos, snacks, fotos, etc.
Después descendemos por la parte trasera de la gruta (Otro descenso técnico de unos 300 mt).
Nos enfilamos hacia los mecanizados de Opichen, allá vamos a darle hasta los mecanizados de Bécal (Es un tramo de carretera solitaria).
Y viene el ultimo tramo de unos 18 km otra vez en brecha hasta llegar a Bécal. Ese ultimo tramo tiene como 6 columpios no muy altos aunque a esas alturas de la rodada parecerán muy pesados
Final..!!!

Importante:
+ Bicicleta en excelentes condiciones mecánicas, casco, guantes, etc.
+ Llevar suficiente hidratación, snacks o ración de marcha, herramientas, parches, bomba, cámaras de recambio, celular, dinero, etc.
+ Se agradece NO llevar bocinas o cualquier aparato portatil de sonido
+ Esta rodada no tiene ningún costo
+ Se pide confirmar su asistencia en el presente evento de FB
+ Si tienes alguna duda puedes dejar un comentario

Atentamente:
+ Germán Ramírez
+ FlowRide Bikecamps

viernes, 4 de enero de 2019

Algo para el desestress..!!! | 04 Enero 2019

La bicicleta permitió a la mujer liberarse de la dependencia del hombre para poder viajar. Las mujeres ahora podían recorrer mayores distancias en un medio de transporte individual y tuvieron que encontrar una alternativa a la vestimenta que durante años había mantenido los cuerpos incómodamente cubiertos con vestidos bastante pesados. En una entrevista para el New York World de 1896 Susan B. Anthony dijo: “La bicicleta ha hecho más por la emancipación de la mujer que cualquier otra cosa en el mundo”.