lunes, 29 de agosto de 2016

12 Garrafales errores de mantenimiento..!!!


En ocasiones por las prisas se nos escapan ciertos detalles al darle mantenimiento a nuestra bicicleta, detalles que no debemos pasar por alto ya que de esto depende el buen funcionamiento de nuestra bici y sobre todo nuestra seguridad, a continuación te enumeramos algunos errores que todos hemos cometido alguna vez pero que aprendimos a no repetir:
  1. No limpiar periódicamente tu sistema de tracción (Piñones, disco, cadena, Etc.
  2. Lubricar por fuera la cadena (Se hace por dentro, en la parte que pega con disco y piñones) y no quitar el exceso de aceite.
  3. No revisar la llanta antes de reemplazar la cámara, ya que puede tener un espino y esto te volverá a pinchar la llanta.
  4. Inflar a tope o más del tope las llantas, esto debilita las cuerdas y acorta su duración además que rebotan mucho, esto debe ser de acuerdo a tu peso y tipo de terreno donde rodarás.
  5. Apretar muy fuerte toda la tornillería, se recomienda usar un medidor de torque.
  6. No ajustar las velocidades periódicamente, ya que esto hace que los cambios no embonen bien y con la consecuente caída de cadena que puede romperse o dañar el cuadro.
  7. Usar herramientas de baja calidad o medidas incorrectas para ajustar tu bicicleta ya que esto daña las partes principales de las piezas.
  8. Notar algún jugueteo o desajuste en tu bicicleta y no repararlo de inmediato ya que esto dañara las piezas e incluso podrías tener un accidente
  9. Traer el poste de asiento demasiado alto o al borde de la abrazadera, ya que esto puede romper el cuadro, si ese es tu caso es que la bicicleta es más chica que tu talla o estatura, lo ideal es que el tubo de asiento (Tija) cruce el tubo horizontal del cuadro cuando menos 1 cm.
  10. No remover el lodo y piedras que se acumulan en los pedales ya que esto resta agarre al zapato o clip.
  11. Apretar o sacar los pedales del sentido incorrecto, los pedales tienen la rosca al revés y es común que se trasrosquen por una instalación incorrecta.
  12. No cerciorarse de que los ejes de las ruedas estén bien apretados antes de iniciar una rodada.

jueves, 25 de agosto de 2016

Manual de señales con luces direccionales..!!!


He estado tratando de localizar por internet, algún manual de señales de direccionales y luces de auto, pero simplemente no hay y los que hay no están completos, es por eso que me he dedicado a crear este articulo con las señales que he aprendido desde niño viendo a mi papá y a camioneros cuando conducen, y son las que uso a diario, desgraciadamente me he dado cuenta que los demás automovilistas no las aplican.

Normalmente en el pasado, te enseñaba a manejar tu papá y a punta de zapes aprendías todo lo que él sabía, pero ahora muchos aprenden a lo pendejo, apenas tienen un varo se compran su auto y pagan a alguien para que les enseñe a conducir, el pedo es que ese alguien no le enseña detalles de cortesía, conducción y vialidad.

También me he dado cuenta que mucha gente no usa sus direccionales por cinco simples razones:
  1. No saben utilizarlas. (Pero pueden aprender)
  2. No quieren gastar su batería. (El simple hecho de prender el auto, gasta la bateria)
  3. Les da hueva. (Hermano, te juro que no gastas mucha energía)
  4. Son bien pendejos. (Un poco dificil de solucionar, pero se puede)
  5. Les vale una puta madre el mundo entero. (Aqui si esta fregada la cosa!)
La gente inconsciente e indiferente es una parte importante del problema.

LUCES DIRECCIONALES
Por lo regular las luces direccionales sirven para avisar que vas a cambiar de dirección, si vas a doblar a la izquierda bajas la palanquita que se encuentra a la izquierda, en la base del volante. Si vas a doblar a la derecha subes la palanquita, automáticamente se accionará la luz correspondiente y cuando ya terminas de doblar, se apaga también automáticamente, esto aplica igualmente cuando vas a cambiar de carril, y es muy importante accionarlas con anticipación, ok?

Entremos en materia y por favor apréndanse este manual que se puede utilizar tanto en zonas urbanas como en carretera y lo más importante: APLIQUENLO..!!!
  • Doblar a la izquierda: Direccional izquierdo
  • Doblar a la derecha: Direccional derecho
  • Avisar al auto de adelante que deseas rebasar: Direccional izquierdo
  • Avisar al auto de atrás que puede rebasar: Direccional izquierdo
  • Avisar al auto de atrás que NO debe rebasar: Direccional derecho
LUCES INTERMITENTES
Estas luces se activan apretando un botón que tiene un triangulito ya sea al frente de los controles o arriba de la base del volante. Las luces intermitentes o estacionarias pueden dar aviso de varias cosas de acuerdo a la situación y no hay que ser un Einstein para darse cuenta. Principalmente sirven para avisar que te vas a estacionar, pero también sirven para avisar que tienes una avería en el auto y vas a velocidad baja.

También sirven para avisar (En carretera) al auto que viene en frente que hay algún peligro o accidente cercano. Sirven también para indicar que eres presa de la delincuencia y sufres de algún tipo de asalto o secuestro en curso u otro peligro en el interior de tu auto. Cuando veas esto es importante prestarle apoyo a dicha persona, mirar en el interior del auto y checar si existe algún problema para llamar a la policía o dar aviso en algún poblado cercano.

Ahora, si ves a alguien que viene con sus luces intermitentes y hecho la puta madre, lo mejor es darle paso porque tiene una EMERGENCIA..!!!

También hay que ser agradecidos y si alguien te sede el paso o salida, enciende tus luces intermitentes unos segundos para darle las GRACIAS! 

Para avisar a alguna persona que tiene prendidas sus luces intermitentes sin razón, se le hace la mano abriéndola y cerrándola tres veces. Algunos estúpidos creen que les estás diciendo adiós jajajajajajaja..!!!

LUCES PRINCIPALES
Es bien sabido que existen señales con las luces principales y muchas personas hacen muy mal uso de estas pues es molesto estar soportando a un pendejo de frente con sus luces altas. Igualmente les pongo una lista de sus usos y le llamaremos flashazos al acto de prender tus luces altas y esto se hace al jalar hacia ti dicha palanca. Esto aplica mayormente de noche pero también hay señales que se hacen en el día.
  • Para avisar que deseas rebasar: 2 flashazos (Solo dos putos flashazos!)
  • Para pedir cambio de luces al auto de enfrente: 1 Flashazo (Sólo uno Marica!)
  • Para avisar que vas a pasar o para hacerte visible a alguien: Mantener las luces altas hasta que pases. Incluso de día
  • Para cederle el paso a otro auto en un cruce: Apagar tus luces un breve momento.
También se puede echar un flashazo al pasar por algun cruce peligroso, con el objeto de avisar que vas a pasar y esto ha evitado muchos accidentes.

Importante: Tengan mucho cuidado al aplicar estas señales porque, como les dije anteriormente, hay mucho bruto allá afuera y pueden entender otra cosa!

LUCES PRINCIPALES EN CLIMA DIFICIL
Es muy importante que prendas tus luces principales en caso de haber mal clima o poca visibilidad como humo, nieve, niebla, neblina o lluvia. Esto se hace con el propósito de ser visible a los demás y evitar un accidente, en estos casos es recomendable bajar la velocidad y si es necesario también prender las luces intermitentes que indican peligro. Muchos accidentes tipo carambola se han suscitado por el simple hecho de no prender las putas luces principales.

Para avisar a alguna persona que tiene prendidas sus luces principales sin razón y es de día, se le hace la mano abriéndola y dejándola así un momento. Aunque ahora los autos nuevos traen la llamada "Luz de día" y el que se va a ver estúpido haciendo la señal va a ser uno mismo.

SEÑALES CON LA MANO
Estas señales prácticamente ya están en desuso, aunque es importante saberlas y aplicarlas si te fallan las luces direccionales. Se usa el brazo izquierdo por fuera de la ventana del auto.
  • Brazo extendida a la izquierda: Doblar a la izquierda
  • Brazo hacia arriba: Doblar a la derecha
  • Brazo hacia abajo: Indica que vas a detenerte
  • Brazo hacia arriba con el dedo medio extendido: Chupate esta..!!!
MANEJO A LA DEFENSIVA
En resumen, manejo a la defensiva significa que el conductor supone que el otro puede hacer alguna pendejada, algo indebido; debes estar preparado para eso y poner en juego las medidas de seguridad de un conductor profesional.

Para terminar, me gustaría que compartas y, si tienes alguna duda o si sabes de más señales, nos lo comentes para ir aumentándolas a esta útil lista, para que más personas se vayan enterando y aprendiendo para tener una mejor vialidad, aunque siempre te vas a topar con algún jueputa valemadres.

Buen dia, compañeros!

martes, 23 de agosto de 2016

Cuando el MTB era más fácil..!!!


El mountain bike lleva muchos años entre nosotros más de los que algunos puedan recordar y pasó de ser practicado por un pequeño grupo de amantes de la naturaleza y el deporte a ser practicado por el público general y esto provocó unos cambios drásticos tanto en la industria que rodeaba a la bici de montaña como al uso de esta.

Los que venimos de atrás recordamos lo fácil que era hacer bici de montaña antes y lo complicado que nos lo ponen ahora. Antes comprar una cámara en una tienda cuando pinchabas era muy fácil, ahora te pregunta que si la quieres de 26, 27.5, 29, Fat bike... Ya uno no puede ni comprar una llanta tranquilo con tantas medidas, solo por citar un ejemplo.

Un día te levantabas con ganas de hacer una ruta kilométrica y la hacías, al día siguiente solo querías bajar y lo hacías, ¿una crono escalada? perfecto o ¿ mejor un mix de subidas y trialeras?, tenías una bici y con ella hacías todo. Ahora resulta que después de gastarte mas de 30 o 40 mil pesos en una bici no puedes hacer esto u lo otro porque no es específica para lo que te apetece hacer ese día, necesitas una legión de bicicletas en el garaje para poder hacer todo.

Antes te juntabas con los amigos y aprendías a bajar, a subir, a caerte, a levantarte, cada salida era una clase en la que aprendías todo y en la que mejorabas sin parar, éramos autodidactas, nos juntábamos con los mejores de la zona para subir de nivel, ahora necesitas apuntarte a cursos caros para aprender andar en bicicleta, asesoramiento de psicólogos para bajar y miles de video tutoriales en las redes sociales.

Que difícil se ha vuelto todo esto, todo está lleno de prospectos, de opinólogos, de gurús y todos ellos son el mejor. Ejemplo: Me duelen las manos por culpa de los puños ¿que densidad de goma me compro? Pues mira chico en mi época había de goma o de espuma y con esos nos apañábamos. Cuanta presión le echo a mis llantas? No tengo manómetro... Mi amigo, en mi época las inflábamos al puro tanteo según el terreno y nunca tuvimos problemas!

Antes nos echaban la bronca cuando salíamos a hacer una buena ruta y no decíamos por donde montábamos, ahora antes de salir lo publicamos en facebook, tenemos que hacernos la fotos de postureo oficiales para Instagram y publicar la ruta en el Strava en busca de un like. Antes regresabas igual que salías en el anonimato total.

El mountain bike ha cambiado tanto que a veces no lo llegamos a conocer, al menos su esencia se mantiene intacta, salir a perderse a la montaña, olvidarse de todo, desestresarse y divertirse en la bajada y volver a casa lleno de polvo o barro con una sonrisa en la cara.

jueves, 18 de agosto de 2016

Música | "Aire" - Golden Ganga



Golden Ganga "Aire"
Album: Musica Libre

Producción:
Alejandra Delgadillo
Francisco Silva
Maria José Calderón
Cesar Martinez

Fotografía
Porfirio López
Ramiro García

Direcciön: Africa Eleazar

Lunapsis Films D.R. 2011 México
http://www.facebook.com/Lunapsis
www.lunapsisfilms.com

miércoles, 17 de agosto de 2016

Técnica para pasar un Rockgarden


Si no sabes lo que es un rockgarden  lo averiguaras rápido cuando llegues a una zona plagada de rocas,piedras y donde mires no verás un trozo de superficie sin ellas. Los rockgardens son un paso técnico ya que es muy fácil salir disparado por encima de la bici a la hora de pasarlos. Vamos a ver algunos consejos para que nos sea más fácil enfrentarnos a estas secciones.

1.- Posición de ataque
La posición que debemos de mantener encima de la bici para afrontarlos no es diferente de la posición de Descenso que adoptamos en nuestra bici. Piernas semi-flexionadas, brazos relajados para absorber los impactos de las piedras y ayudar a la suspensión y peso ligeramente atrasado.

2.- Elige una linea para pasarlos
Antes de afrontarlos debes de mirar cuál sería el paso más limpio para superarlo, valora todas las posibilidades y evita las piedras de mayor tamaño. Observa bien los laterales del rockgarden ya que muchas veces contienen líneas más fáciles de pasar.

3.- Mira para delante
No fijes tu mirada en las rocas que tienes delante de la rueda, debes de mirar lejos para prevenir los obstáculos que se te vienen encima y puedas ir leyendo la linea adecuada para esquivarlos.

4.- Mantener una velocidad
Uno de los errores comunes a la hora de atacar un rockgarden es llevar poca velocidad, si llevamos poca velocidad nuestra bici se acabara atascando en alguna de las piedras y acabaremos rodando por los suelos. Mantén una velocidad constante cuando pases por encima de ellos, la velocidad ayudará a que la rueda no se meta en los agujeros que hay entre las piedras, ayudando a que no se hundan las suspensiones y a que pases más fluido.

5.- No frenes
Una vez dentro de un rockgarden debes de olvidarte de frenar, frena solo antes de entrar o una vez superado el paso, tocar los frenos y sobre todo el delantero hará que las suspensiones se hundan y pierdan recorrido útil, aumentando el riesgo de caerte.

No olvides que como todo en el mountain bike se mejora con la práctica, poco a poco irás mecanizando todos estos consejos y podrás pasar cada vez más rápido por esos jardines de rocas sin mayor problema.

Util Guia de Medición para MACHOS!


No se quien me mandó este documento a mi correo... ya hace algún tiempo, pero cada vez que lo leo me cago de la risa, le puse un poquin de mi cosecha y aquí se los dejo. (Y Conste que no tengo nada contra los malditos Gays!).

Medición para hombres en la escala entre Macho y Maricón Consolidado

1. REGALOS QUE PREFIERE RECIBIR
-Una Botella de Tequila............(MACHO)
-Un Libro o Ropa.....................(HOMBRE FINO)
-Bombones o Chocolates.........(MEDIO MARICÓN)
-Flores o bronceador................(MARICON Y MEDIO)

2. USO DE CREMAS Y BRONCEADORES
-No usa.................................................(MACHOTE)
-Usa sólo en vacaciones de verano......(DELICADO)
-Usa todo el verano..............................(MARIQUITA)
-Usa todo el año...................................(MARICONAZO)

3. MASCOTAS
-No tiene.......................................................(REAL MACHOTE)
-Su perro está en el patio..............................(HOMBRE)
-Rotterwayler de pedigri ..............................(GAY INDEFENSO)
-Su French vive dentro de la casa.................(CERDO Y MARICA)
-Anda por todos lados con un chihuahua......(ES NIÑA)

4. LAS PLANTAS
-Se las come.......................................(RAMBO)
-No tiene.............................................(MACHO)
-Cuando se acuerda la riega................(FLORIPONDIO)
-Riega, poda y habla con plantas........(MARICÓN Y LOCO)
-Inclina su tronco para acariciarlas.....(MARICONAZO EN BRAMA)

5. EL ESPEJO
-No usa.......................................................................(VIKINGO)
-Sólo para peinarse.....................................................(HOMBRE)
-Se mira el cutis y aprecia sus músculos....................(PINCHE GAY)
-Además se mira los glúteos y se habla el mismo......(LOCA CHUPA PITOS)
-se pone pelucas y vestidos........................................(TRAVESTI)

6. PEINADO
-No se peina...........................................(CROMAGNON)
-Se peina después de ducharse...............(HOMBRECITO)
-Se peina varias veces al día..................(GAY)
-Se peina musho y usa tintes o rayitos...(MARICONAZO)
-Peina a otros y aconseja.......................(PUTOTE)
-Es Estilista del barrio...........................(SUPER RECONTRA MEGA PUTO)

7. DEPORTES
-Ciclismo de Montaña / BMX..........................(MACHOTE)
-Fútbol, Béisbol, Boxeo, Automovilismo.........(VARON)
-Básquetbol, Golf, Voleibol..............................(CORDERITO)
-Aeróbics, Spinning, Zumba.............................(UUUUUYYYY, PUTILLO!)
-Lo mismo, pero con short de lycra..................(PUTISISISIMO!)

8. COMIDAS PREFERIDAS
-Animales asados, todo con chile habanero..........(TARZÁN)
-Sopes, Tamales y Fritangas.................................(MACHO VALE-VERGA)
-Pescado y ensalada..............................................(BIEN, PUTIN)
-No come, quiere morirse.....................................(EMO MAL-NACIDO)
-Aves acompañadas con vegetales al vapor..........(MARICON DE CLOSET)

9. BEBIDAS PREFERIDAS
-Whisky, Ron, Tequila o Vodka solo.........(REAL MACHOTE)
-Vino o Cerveza........................................(MACHO)
-Piña Colada.............................................(REFINADA Y LOCA)
-Bayleis y agua mineral............................(MARIPOSÓN)
-Sangre......................................................(DARKETA PENDEJA)
-Primavera sin licor.....................,,,,,,,,,,,,,,(DEVORA VERGAS)

10. ASEO PERSONAL
-No se baña!......................................................(CABRON VALEMADRES)
-Ducha con agua helada ...................................(LEGIONARIO)
-Ducha con jabón y champú.............................(VARÓN)
-Ducha larga con jabón líquido y pañito..........(MARICA)
-Baño con sales y espuma................................(ULTRA PUTON)

11. LA CERVEZA
-Bien helada y por litros...............(MACHOTE)
-Sólo una para el calor.................(AMANERADO)
-Lemon Stone..............................(MARICÓN)
-Caribe Cooler.............................(PUTO EN SU ESTADO PURO)
-Sin alcohol.................................(MARICÓN, PUTO Y MENTIROSO)

12. CUIDADO DEL AUTO
-No lo lava, Le vale madre!...............(MACHOTE)
-Lo lava 1 vez al mes........................ (VARÓN VAGO)
-1 vez a la semana..............................(GALÁN)
-Lo aspira en su interior.....................(DELICADO)
-Además le pone silicón y aroma......(MARIPOSOTA)

13. TELEVISIÓN
-Sólo Deportes y Porno..................(MACHO)
-Las noticias...................................(HOMBRE INFORMADO)
-Películas.......................................(SENSIBLE)
-Teleseries.....................................(MARICA EN PROCESO)
-Realitys........................................(GAY PALOMERO)
-Telenovelas.................................(PUTA BARATA)

14. CONOCIMIENTO DE LOS COLORES
-Los Primarios...........................(MACHO SIN METERSE EN PEDOS)
-Más el verde y café..................(VARÓN)
-Más morado y anaranjado.......(RARITO)
-Más rosado, beige y crema......(METROSEXUAL AMANERADO)
-Más aguamarina, magenta y bermellón.....(MARICON)
-Más Fucsia..............................(REALMENTE GAY CON CERTIFICADO)

15. LOS OLORES
-A sudor, pelo y pies................(MACHOTE SELVATICO)
-A desodorante y loción...........(HOMBRE FINO)
-A Coral o Impulse ..................(MEGA PUTO)
-A aceite emulsionado.............(TRAVESTI DE CABARET)

16. AL VESTIR
-Lo primero que sale del guardarropa.............(MACHO)
-Selecciona su camisa en 5 minutos................(VARON)
-Prepara 2 cambios y selecciona uno..............(GALAN)
-Se prueba todo mientras se contempla al espejo.......(MARICA)
-Se viste y pregunta a todos como se ve.........(PUTON E INSEGURO)

17. BAILANDO
-No le gusta....................(TERMINATOR... PERO EL UNO, LOS DEMAS SON GAYS)
-Solo Norteñas y bien pedo.......................(MACHO)
-Cumbia, Salsa, merengue y reggaeton.....(RARO)
-Lo anterior pero con sabor..................(SE LE NOTA A 3 KM LO PUTO)
-Oye música y mueve el culo solo.......(PUTO OFRECIDO)
-Imita teiboleras...................................(PUTA, LOCA Y MARICONA)

18. HABLANDO
-De Perras, Güilas y Anexas...................(MACHOTE)
-De viajes, Viejas y Bicicletas................(HOMBRE DE MUNDO)
-De Chismes...........................................(MARICA)
-De Telenovelas......................................(MARIPOSON)
-De Hombres..........................................(PUTO DE MIERDA)

19. POSICIONES EN EL SEXO
-El abajo y acostado...............................(MACHOTE Y HUEVON)
-El Arriba...............................................(MACHO)
-Arriba, Abajo y por donde pida la nena.......(HOMBRE VERSATIL)
-Boca abajo............................................(PUTINIO DO NACIMENTO)
-De rodillas...................................(NOMAS NO ME VAYAS A MORDER...PUTO!)

20. RUIDOS EN EL SEXO
-Gruñe..............................................(MACHO PORNO)
-Respira agitado y profundo............(HOMBRE INTENSO)
-Grita...............................................(PUTO CON ALMORRANAS)
-Se queja..........................................(MARIPOSON CULERO)
-Puja................................................(PUÑAL SIN RETORNO)

21. CICLISMO
-Downhill..................... (MACHO TIRANDO A DIOS)
-Enduro.........................(HOMBRE BRAGADO)
-Cross County..............(METROSEXUAL)
-Fixie............................(ORINA AGACHADO)
-Ruta.............................(AMANERADO SALTANALGAS)

Resultados:
- Si tienes al menos 1 característica dudosa, preocúpate, estas pasando a ser flor.
- Si tienes de 2 a 4 se puede considerar en vías de mariconeo.
- Si tienes de 5 a 8 no la pienses..... ya eres maricón.
- Si tiene más de 8, ...ya eres gay y travestí... es más... ni te conozco, Sacate de este Blog... Puto!

Aclaración: Como mucho de lo que se publica aquí, es de broma... Y si alguna persona resulta ofendida le invitamos a que no se tome todo tan en serio y además le extendemos nuestra más sincera disculpa... Saludos!

miércoles, 10 de agosto de 2016

Rodada de 1er Aniversario de Reales MTB | Invitación


Esta es la invitación de la rodada del 1er. aniversario de Reales de Calkini a realizarse el domingo 14 de Agosto en Becal, Campeche

La ruta para la rodada será un recorrido de 30 km, son 2 km en el poblado y 28 km en la brecha, antes de la rodada nos tomaremos una foto en el Monumento a los Sombreros del centro de Bécal, se dará el banderazo de salida de parte de las autoridades y de ahí daremos inicio aprox. a las 7 AM.

La rodada se presta para todo tipo de ciclistas, ya sea expertos que les gusta exigirle a la bicicleta, intermedios que ya llevan su tiempecito rodando y que terminan sin problemas las rodadas y por ultimo bikers que nos gusta llevar el pasito platicador, sin olvidar que son 30 km surtidos que pondran a prueba el power que traemos, cerros, caminos con piedras para demostrar la técnica, atravesaremos milpas y terraceria para meterle al pedal.

El Rancho Dolores sérá punto de hidratación en el km 15, los bikers tendrán dos opciones:
Opción 1. Regresar por la brecha que nos llevó a ese punto (La ruta está muy buena) 
Opción 2. Regresar por un camino alterno que tiene 4 cerros muy cotorros y terracería que se presta para darle duro.

Para rematar ambos caminos terminan con un cerro que "pamba al que no lo suba pedaleando", propio para gastar el xix de nuestras energías.

Las indicaciones ya las conocemos: Bicicleta de montaña en buenas condiciones, uso de casco y guantes obligatorios, hidratación, camaras de repuesto y parches.

¿Qué está permitido? En primer lugar divertirse, disfrutar la ruta y la rodada, respeto a los demás ciclistas, respeto al medio ambiente y las milpas que atravesaremos, está permitido rajarse si reventamos, caernos sin lastimarnos, levantarnos riendo y dispuestos a seguir, ayudar a un biker con algún problema y por último terminar hambrientos para llegarle con ganas a la cochinita y la horchata (Desayuno cortesía de la casa) y obvio a las chelas, recuerden que una chela después de andar en bicicleta no nos quita lo atleta.

El club Reales Mtb Calkini disfrutará de la visita de cada uno de ustedes amigos bikers.
¡Los esperamos!

Click para ir al Evento FB

martes, 9 de agosto de 2016

Algo pal desestress..!!! | 9 Agosto 2016


Mis estimadazos, ya era hora de un buen desestress... Y pues entre chamba y otros desmadres no había podido cumplirles como dios manda, uno de esos desmadres fue la organización de nuestro 9no aniversario que, afortunadamente salió de pocamadre, gracias nuevamente a todos ustedes, ovejitas del señor!

Y enfilamos baterías nuevamente a otros compromisos como la 4ta etapa del Mayan Revenge a celebrarse el próximo domingo 4 de Septiembre en la pista Kin-Ha en el meritito Campeche, tierra de grandes amigos bikers como MTB Campeche, Hormigones, Jaguares entre otros!

Pero antes, el 14 de este mes de Agosto nos vamos a Becal, Camp. al aniversario de los Reales MTB Calkini, una rodada a la que no podemos faltar correspondiendo a su amable visita en Muna, Yuc.

Posteriormente al Mayan ya tenemos otras fechas marcadas en el calendario Dirt como la rodada de 1er aniversario de nuestros compas DramaBikers que se verificará el próximo 18 de Septiembre en Homun. Yuc.

Nuestro cuate Danny de Bikers Zaci también nos ha invitado cordialmente a asistir a su rodada de aniversario en la bella ciudad de Valladolid el domingo 9 de Octubre, vienen muy buenas rodadas por lo que les sugiero que se programen y traten de asistir a estos eventos donde se concentra gran número de bikers de diferentes clubes, ciudades y estados a rodar y convivir de lo lindo!

Bueno muñecos, sin más preámbulos pásenle a lo barrido, a lo que te truje chencha, les dejo estas imágenes y video con mucho amor del bueno!









































Rodada de 1er Aniversario de DramaBikers | Invitación


Aqui les compartimos la invitación de la "Primera Rodada de Aniversario Dramabikers MTB" a celebrarse el domingo 18 de Septiembre en la población de Homún, Yucatán.

Ubicación: Homún está al Oriente a 50 km de la ciudad de Mérida, carretera a Valladolid, con desvío a Chetumal, Acanceh, Cuzamá y Homun. (A 40 mins. aprox.)
Fecha: Domingo 18 de septiembre de 2016 
Salida: Centro de Homún, Yuc.
Registro de participantes: Restaurante Santa María. 

Rodada:
Inicio de la rodada 07:30 hrs.
Se rodará un promedio de 25 km del pueblo de Homún hacia la laguna de Yalahau ida y vuelta, con parada en la laguna para descanso e hidratación, para posteriormente retornar al pueblo y llegar al restaurante Santa María, donde se efectuará el convivio.

El nivel de la rodada será intermedio bajo, con la opción de hacer una ruta corta para los que no deseen llegar hasta la laguna (Aprox. 13 km.).

Registro:
Los registros se llevarán a cabo el día domingo en el restaurante Santa María a partir de las 06:00 y hasta antes del inicio de la rodada. ahí mismo podrán dejar sus vehículos, desde ese punto nos desplazaremos en bici al centro del pueblo para el banderazo de salida.

Hospedaje y Camping:
Se podrá acampar desde el sábado en el restaurante Santa María, con los siguientes servicios:
Totalmente seguro (cupo Limitado). Estacionamiento al interior del restaurante (cupo limitado).
alberca, palapas pequeñas, sanitarios y regaderas, El costo por persona se los estaremos informando pero no pasa de 60 pesos. Es importante que vayan confirmando con tiempo si se quedan a acampar ya que el cupo será limitado..

Rodada Nocturna:
Se podrá efectuar una rodada nocturna el día sábado 17 de aproximadamente 15 km, para los que lo deseen, misma que saldría de la zona de camping y no contaría con barredora pero si con staff de apoyo.

Convivio:
Al término de la rodada, se llevará a cabo un convivio en el restaurante Santa María, en el que podremos disfrutar de la tradicional cochinita del lugar, así como de regaderas y alberca, entre otras sorpresas.

Recomendaciones:
Llevar dos cámaras de refacción, suficiente hidratación, herramientas de emergencia, parches, bloqueador solar, bici MTB al cien por ciento, y muchas ganas de divertirnos.

Se contará con staff de apoyo a lo largo de la rodada así como con barredora.  En caso de llevar gente principiante o menores de edad les recomendamos ser responsables y estar en todo momento al pendiente de ellos.

Como debe ser en todas las rodadas, el respeto al medio ambiente es prioridad, queda estrictamente prohibido arrojar envase de plástico, cristal o empaques que sean considerados como desechos no orgánicos, cuidemos nuestras brechas y respetemos la naturaleza.

Cabe mencionar que el pueblo de Homún es muy conocido a nivel turismo por el gran número de cenotes que se encuentran en el lugar, por lo cual les garantizamos que pasaran un gran domingo de festejo con el club Dramabikers MTB.

Nuestro objetivo es que se la pasen DPM..!!!

Confirma tu asistencia en el evento de Facebook AQUI

martes, 2 de agosto de 2016

Rodada de Rompe-piernitas en Muna


Un grupo muy reducido de soldados Dirts nos fuimos a talachear, a hacer fajina en nuestra linea principal de descensos, que aunque no pudimos darle por lo húmedo y peligroso, si hicimos pedales a San José por la brecha Muna-Ticul para completar la misión, algo extenuante porque ya eran las 1130 cuando iniciamos y con casco full-face aquello fue, como bien dice Ryan, entrenamiento militar..!!!

Un elemento se fue rezagando de la unidad y se nos perdió, El oficial Arturo regreso por ella para rescatarla pero abortaron la misión y no siguieron la rodada. posteriormente se nos comunicó que la oficial Ana ya estaba a salvo y el resto del pelotón continuó.

Después de las dos bajas sufridas, el resto de la unidad conformada por el experto en trincheras Jon Downhiller​ y su tanque de guerra (Scott Gambler) y los oficiales Ares Ruz Correa​ y Jorge Perdomo Hernandez​, se cuadraron al mando del tomandante Ryan Raul Reguera​ y Eduardo Manuel Paredes Martinez​ que los seguía de cerca cuidándoles la retaguardia.

La misión se complicó un poco porque en el camino habían muchas ramas atravesadas e inclusive un árbol tirado que tapaba el camino, tuvimos que pasar pecho-tierra para llegar al otro lado del derrotero.

Por fin llegamos hasta nuestro centro de abastecimiento (Six) ubicado en san José, allí recargamos energías y el alto mando decidió que regresáramos por carretera hasta el campamento militar en Muna.

Una vez ya en nuestra base, hicimos reporte total de la misión, revisamos el armamento (Los misiles estaban bien helados!) y nos dispusimos a pasar a rancho, una rica y deliciosa comida en el Restaurant Lol-Pich y de paso el comando especial se refrescó con un buen baño de piscina.

Después de tan arriesgada encomienda, el comando de fuerzas especiales y escuadron aereo DRT se reporta listo para la siguiente misión..!!!

Agradecemos la colaboración y apoyo de la patrulla emergente conformada por Fris Reguera Méndez, Wendy Méndez​ y Armando Vivas​... Hasta la vista babys!

Haaaaaa si es cierto... Saludos a la Generala..!!!

Imagenes click AQUI